So testen Sie die Spannung des Serpentinenriemens

Bei Fahrzeugen mit Serpentinenriemen kann normaler Verschleiß dazu führen, dass sich der Riemen dehnt und die Spannung verliert. Der Serpentinenriemen befindet sich möglicherweise vorne, hinten oder an der Seite des Motors, wie Sie ihn im Motorraum des Fahrzeugs sehen, und wird zum Antreiben von Fahrzeugzubehör wie Klimaanlage, Servolenkung und Lichtmaschine verwendet. Sobald Sie die Spannung Ihres Serpentinengürtels getestet haben, müssen Sie dies möglicherweise tun festziehen.



Grundlegende Tennisregeln

Methode ein von 3: Anzeichen eines Problems mit der Spannung erkennen

  1. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 1

    ein Suchen Sie auf Ihrem Armaturenbrett nach einer Warnleuchte. Die meisten Fahrzeuge sind mit einer Zünd- oder Spannungswarnleuchte ausgestattet, die ein Zeichen für einen rutschenden Serpentinenriemen sein kann. Wenn sich der Riemen löst, dreht sich die Lichtmaschinenscheibe nicht, was zu einem Abfall des elektrischen Stroms im Motor des Fahrzeugs führt und die Warnleuchte auslöst.
    • Die Warnleuchte sieht normalerweise aus wie ein Rechteck oder die Oberseite einer 9-Volt-Batterie, mit einem Minuszeichen links und einem Pluszeichen rechts.
    • Diese Warnleuchte kann auch auf einen defekten Generator oder eine Batterie hinweisen, die keine Ladung mehr hält.
  2. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 2

    2 Achten Sie auf die Temperaturanzeige des Motors. Wenn der Serpentinenriemen zu locker ist, wird die Wasserpumpe des Fahrzeugs (die Wasser und Kühlmittel durch den Motor pumpt) möglicherweise nicht ausreichend angetrieben. Wenn die Motortemperaturanzeige außerhalb ihres normalen Bereichs zu steigen beginnt, kann dies an einem durchrutschenden Serpentinenriemen liegen.
    • Ihr erstes Anzeichen für einen losen Serpentinenriemen ist möglicherweise die Überhitzung des Fahrzeugs, wenn die Riemenscheibe der Wasserpumpe nicht durchgedreht wird.
    • Vermeiden Sie nach Möglichkeit eine Überhitzung des Fahrzeugs, da dies den Zylinderkopf dauerhaft und teuer beschädigen kann.
  3. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 3

    3 Achten Sie auf das Quietschen des Gürtels. Ein loser Serpentinenriemen erzeugt häufig ein hörbares Quietschen im Motorraum. Dies ist oft das erste Anzeichen für einen sich lockernden Serpentinengürtel und kann bedeuten, dass der Gürtel entweder zu locker oder übermäßig abgenutzt ist. Ein quietschender Riemen kann jedoch auch ein Zeichen dafür sein, dass eines der von ihm angetriebenen Zubehörteile ausfällt.
    • Ein Quietschen, das erst beginnt, wenn Sie das Auto kalt starten, kann ein starkes Zeichen für einen losen Riemen sein.
    • Ein Quietschen, das mit der Beschleunigung des Autos zusammenfällt, ist wahrscheinlich auch auf einen losen Riemen zurückzuführen.
  4. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 4

    4 Beachten Sie, wenn Ihre Klimaanlage oder Servolenkung ausfällt. Da die Klimaanlage und die Servolenkung in Ihrem Fahrzeug beide vom Serpentinenriemen angetrieben werden, kann ein loser Riemen dazu führen, dass beide funktionieren oder sich entweder nicht funktionieren oder sich merkwürdig verhalten. Ein lockerer Riemen kann sogar dazu führen, dass beide zeitweise arbeiten.
    • Ein Mangel an kalter Luft aus der Klimaanlage und eine erhöhte Spannung im Lenkrad sind beides Anzeichen dafür, dass dieses Zubehör versagt.
    • Überprüfen Sie unbedingt die Servolenkungsflüssigkeit, wenn Sie Probleme mit Ihrer Servolenkung haben.
  5. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 5

    5 Überprüfen Sie die Riemenspannung, wenn die Riemenscheiben ausfallen. Der Serpentinenriemen ist um Riemenscheiben geführt, die das Zubehör Ihres Fahrzeugs antreiben. Wenn sich eine Riemenscheibe an einem der Zubehörteile festsetzt oder nicht dreht, wird wahrscheinlich der Serpentinenriemen zerstört. Es ist jedoch wichtig zu berücksichtigen, dass ein zu enger Riemen häufig zum Festfressen der Riemenscheiben führt.
    • Sie müssen den Riemen entfernen, um das beschädigte Zubehör oder die beschädigten Riemenscheiben zu ersetzen, falls eine ausfällt.
    • Stellen Sie sicher, dass Sie den neuen Riemen mit der richtigen Spannung anlegen, da sonst mehr Zubehör ausfallen kann.
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Methode 2 von 3: Überprüfen des Riemens auf Spannungsprobleme

  1. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 6

    ein Schalten Sie das Fahrzeug aus und ziehen Sie die Schlüssel aus der Zündung. Während Sie den Riemen bei laufendem Motor untersuchen möchten, um die Ursache eines Quietschens zu ermitteln, müssen Sie ihn ausschalten, um den Riemen genau zu untersuchen. Gehen Sie nicht in die Nähe des Riemens, bis der Motor sicher abgestellt ist.
    • Das Abziehen der Schlüssel von der Zündung ist eine Sicherheitsmaßnahme, die verhindern kann, dass Sie verletzt werden oder das Fahrzeug beschädigen. Möglicherweise möchten Sie auch den Minuspol der Batterie abklemmen.
    • Serpentinenriemen bewegen sich mit hoher Geschwindigkeit und können locker sitzende Kleidung oder Schmuckstücke auffangen, wenn Sie sich bei laufendem Motor nähern.
  2. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 7

    2 Verwenden Sie ein Lineal, um die Spannung des Riemens zu überprüfen. In vielen Anwendungen muss der Serpentinenriemen nur einigermaßen eng sein. Aus diesem Grund ist für die meisten Fahrzeuge kein Riemenspannungsmesser erforderlich. Verwenden Sie stattdessen ein Lineal, um den Abstand zwischen den beiden am weitesten entfernten Riemenscheiben zu messen und den Mittelpunkt zu ermitteln. Drücken Sie diesen Punkt zwischen Zeigefinger und Daumen und bewegen Sie ihn hin und her.
    • Der Gürtel sollte bei entsprechender Enge etwa einen halben Zoll Spiel haben.
    • Wenn weniger als ein halber Zoll vorhanden ist, muss der Riemen gelöst werden. Wenn mehr vorhanden sind, muss er festgezogen werden.
    • Wenn Sie das Lineal beim Drücken auf der Stelle belassen, an der sich der Gurt befand, können Sie die Biegung des Gürtels deutlicher machen, indem Sie zeigen, wie weit er vom Lineal entfernt ist.
  3. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 8

    3 Überprüfen Sie die Innenseite des Riemens auf Risse. Während alle Serpentinenriemen mit zunehmendem Verschleiß und Alter zu Rissen neigen, nutzt sich ein locker sitzender Riemen im Inneren des Riemens schneller ab und zeigt häufig Risse, bevor sie wie üblich an der Außenseite oder Rückseite des Riemens auftreten mit dem Alter.
    • Die Innenseite des Gürtels ist die Seite mit gerillten Kanten.
    • Wenn der Riemen gerissen ist, muss er ersetzt werden.
  4. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 9

    4 Achten Sie auf polierte Kanten am Gürtel. Der Serpentinenriemen sollte während des Betriebs nicht von einer Seite zur anderen wandern können. Wenn er jedoch locker ist, kann er dies tun, indem er an der Lippe der Riemenscheiben reibt und eine glänzende oder polierte Kante des Riemens erzeugt.
    • Wenn die Kanten Ihres Serpentinengürtels glänzend sind, ist der Gürtel zu locker und muss festgezogen werden.
    • Wenn der Riemen wie polierte Kanten Abnutzungserscheinungen aufweist, muss er wahrscheinlich ersetzt werden.
    • Eine ausgefranste Gürtelkante bedeutet jedoch, dass der Gürtel falsch ausgerichtet ist.
  5. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 10

    5 Überprüfen Sie die Riemennuten auf Verglasung. Wenn der Serpentinenriemen locker ist, können die Riemenrillen zu schmelzen und zu glasieren beginnen. Die Verglasung ist leicht zu erkennen, da sie glänzender aussieht als der Rest des Gummis, aus dem der Gürtel besteht. Eine Verglasung tritt auf, wenn der Riemen über Riemenscheiben läuft, ohne dass genügend Spannung auf sie ausgeübt wird, damit sie sich tatsächlich mit dem Riemen drehen.
    • Wenn die Rillen des Riemens verglast sind, müssen Sie den Riemen ersetzen.
    • Eine Verglasung kann in Verbindung mit Rissen auftreten, wie im obigen Schritt beschrieben.
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Methode 3 von 3: Verwenden eines Messgeräts zur Überprüfung der Riemenspannung

  1. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 11

    ein Überprüfen Sie den Riemen auf Beschädigungen. Wenn der Riemen ausgetauscht werden muss, möchten Sie den Riemen möglicherweise nicht auf die richtige Spannung prüfen, da er ohnehin entfernt und ersetzt werden muss.
    • Möglicherweise möchten Sie immer noch die Spannung eines beschädigten Riemens überprüfen, wenn Sie das Fahrzeug fahren müssen, um repariert zu werden.
    • Es wird nicht empfohlen, ein Fahrzeug mit einem beschädigten, losen oder stark abgenutzten Serpentinenriemen zu betreiben.
  2. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 12

    2 Suchen Sie die Spezifikationen Ihres Fahrzeugs. Um einen Spannungsmesser richtig verwenden zu können, müssen Sie die spezifischen Herstellerspezifikationen für die Riemenspannung kennen. Diese Informationen finden Sie häufig in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs oder in zertifizierten Reparaturhandbüchern für Ihr Jahr, Ihre Marke und Ihr Modell.
    • Wenn Sie nicht über die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs verfügen, finden Sie die technischen Daten möglicherweise auf der Website des Herstellers.
  3. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 13

    3 Lesen Sie die Anweisungen auf Ihrem Spannungsmesser. Es gibt verschiedene Arten von Spannlehren, die Sie auswählen können. Einige sind fahrzeugspezifisch, während andere überhaupt nicht fahrzeugspezifisch sind, aber alle dienen demselben allgemeinen Zweck: Bestimmen der Kraft, der der Riemen standhalten kann, bevor er sich zu bewegen beginnt.
    • Einige Spannungsmesser wirken beim Drücken auf den Riemen, während andere beim Ziehen daran arbeiten.
    • Ihr spezifischer Spannungsmesser enthält Anweisungen, wie Sie ihn am besten verwenden können, um den besten Messwert zu erhalten.
  4. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 14

    4 Drücken oder ziehen Sie das Messgerät im Mittelteil im größten Spalt zwischen den Riemenscheiben in den Riemen. Wenn Sie die Riemenspannung an einer Stelle des Riemens testen, die sich zwischen zwei nahe gelegenen Riemenscheiben erstreckt, erhalten Sie eine falsch gelehrte Lesung. Suchen Sie stattdessen den Teil des Riemens, der am weitesten zwischen zwei Riemenscheiben gespannt ist, und verwenden Sie dort das Messgerät.
    • Wenn Sie von Ihrem speziellen Messgerät dazu aufgefordert werden, etwas anderes zu tun, ignorieren Sie diesen Schritt.
    • Langsamer, gleichmäßiger Druck (beim Drücken oder Ziehen) ist der beste Weg, um einen genauen Messwert von Ihrem Messgerät zu erhalten.
  5. Bild mit dem Titel Test Serpentine Belt Tension Step 15

    5 Vergleichen Sie die von Ihrem Messgerät angegebene Nummer mit den Fahrzeugspezifikationen. Überprüfen Sie anhand der Nummer, die Sie in der Bedienungsanleitung oder im Reparaturhandbuch des Fahrzeugs erhalten haben, ob sie mit der Abbildung auf der Anzeige übereinstimmt. Wenn die Zahlen nicht innerhalb des vorgegebenen Rahmens übereinstimmen, muss der Gürtel angepasst werden.
    • Einige Fahrzeuge haben eine automatische Spannrolle. Wenn Ihr Fahrzeug einen hat und der Riemen zu locker ist, muss möglicherweise die Riemenscheibe selbst ersetzt werden.
    • Bei anderen Fahrzeugen können Sie möglicherweise die Spannung am Riemen einstellen, indem Sie die Schrauben der Lichtmaschine lösen und ihre Position anpassen.
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