So fahren Sie sicher Fahrrad

Fahrradfahren kann sehr viel Spaß machen und ist eine hervorragende Möglichkeit, um fit zu bleiben. Trotzdem birgt das Radfahren seine Gefahren, insbesondere wenn Sie die Straße mit dem motorisierten Verkehr teilen. Um die Sicherheit zu gewährleisten, ist es wichtig, ein Fahrrad in Top-Zustand zu haben und einige grundlegende, aber sehr wichtige Fahrradanforderungen zu beachten, wenn Sie Ihre Fahrt mit dem allgemeinen Verkehr teilen.



Dieser Artikel basiert auf dem Rechtsverkehr. Wenn Sie in einem Land mit Linksverkehr leben, beachten Sie dies bitte beim Lesen der Wegbeschreibung.



Teil ein von 5: Überprüfen Sie Ihr Fahrrad

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    ein Überprüfen Sie Ihre Fahrradausrüstung. Bevor Sie überhaupt losfahren, ist es wichtig, dass Ihr Fahrrad fahrbereit und sicher ist. Dies ist besonders wichtig für alternde Fahrräder. Wenn Sie Ihr Fahrrad überprüfen, müssen Sie Folgendes beachten:
    • Luft - Sind Ihre Reifen ausreichend aufgepumpt?
    • Bremsen - Arbeiten sie, sind sie sauber?
    • Kette - Ist es sauber, frei von Schmutz und kann sich problemlos drehen?
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    2 Überprüfen Sie die Bremsen. Fahren Sie mit Ihrem Fahrrad auf einer ebenen Fläche und ziehen Sie die Bremshebel ein und aus. Wenn sie nicht funktionieren und Sie nicht sicher sind, wie Sie sie reparieren können, wenden Sie sich an Ihren örtlichen Fahrradladen und bitten Sie ihn um Hilfe.
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    3 Überprüfen Sie die Reifen des Fahrrads. Legen Sie den ganzen Reifen in eine kleine Schüssel mit Wasser. Überprüfen Sie, ob Blasen austreten. Wenn es Blasen gibt, bedeutet dies, dass Ihr Reifen beschädigt ist und Sie ihn von einem Fahrradgeschäft reparieren lassen oder selbst machen können. Wiederholen Sie dies für den anderen Reifen.
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    4 Prüfen Sie, ob das Fahrrad die richtige Höhe für Sie hat. Dies ist sehr einfach, da Sie sich nur auf Ihr Fahrrad setzen und sicherstellen müssen, dass die Zehenspitzen den Boden berühren (und sonst nichts). Stellen Sie den Fahrradsitz und die Griffe nach Bedarf ein. Werbung

Teil 2 von 5: Angemessen anziehen

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    ein Tragen Sie helle Kleidung, eine Warnweste oder blinkende Lichter. Dies alles erhöht Ihre Sichtbarkeit. Wenn Sie T-Shirts oder Tops kaufen, sollten Sie helle oder zumindest weiße Farben kaufen. Sie können Ihrem Rucksack auch Reflektorlichter oder reflektierendes Klebeband hinzufügen, wenn Sie eines tragen.
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    2 Tragen Sie bequeme Schuhe. Ein Fahrrad in High Heels oder Flip Flops zu fahren ist nie eine gute Idee. Tragen Sie Schuhe, die eng anliegen, flache Sohlen haben und keine baumelnden Teile haben, die sich in der Fahrradstruktur und den Speichen verfangen könnten. Schnürsenkel einstecken.
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    3 Verwenden Sie Hosengummis oder Krawatten. Sie halten lange Hosen zurück, die drohen, in die Radspeichen zu schlagen oder durch das Kettenfett verschmutzt zu werden.
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    4 Binden Sie keine Kleidung um Ihre Taille. Es könnte sich unerwartet lösen und sich um Ihr Rad wickeln und Sie kopfüber in den Boden oder auf die Straße werfen. Es könnte sich auch in der Kette verfangen oder Ihr Rücklicht und Ihren Reflektor verdecken.
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    5 Helm tragen ist beim Radfahren immer eine gute Idee. An einigen Orten haben Sie keine andere Wahl, als gesetzlich einen Helm zu tragen. Auch wenn dies gesetzlich nicht vorgeschrieben ist, ist es eine gute Idee, eine zu tragen, um Ihre Sicherheit zu erhöhen. Kopfverletzungen sind die häufigsten tödlichen Verletzungen bei Fahrradunfällen.
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    6 Augenschutz tragen. Schmutz, Kieselsteine ​​oder sogar Insekten können in Ihre Augen fliegen und vorübergehende Sehstörungen verursachen. Eine fahrradgerechte Brille verhindert dies. Werbung

Teil 3 von 5: Aufmerksamkeit schenken und Regeln befolgen

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    ein Kennen Sie die Regeln und nutzen Sie Ihre Sinne. Jeder Radfahrer hat die Pflicht, die Straßenverkehrsregeln zu kennen, sowohl für Sie als Radfahrer als auch für andere Verkehrsteilnehmer. Dazu gehört, dass Kinder lernen, welche Regeln sie beachten müssen (siehe unten). Es ist auch wichtig, beim Fahren im Verkehr den gesunden Menschenverstand zu verwenden und sich auf alle Sinne zu verlassen, um Sie sicher durch den Verkehr zu führen. Erwarten Sie das Unerwartete, um Überraschungen zu reduzieren.
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    2 Fahren Sie in Richtung Verkehr. Das Fahren gegen den Verkehr auf der falschen Straßenseite ist illegal und erhöht das Risiko eines Radfahrers dramatisch, da es die Schließgeschwindigkeit erhöht und abbiegende Autofahrer wahrscheinlich nicht einmal nach Verkehr in die Richtung suchen, aus der ein Radfahrer auf dem falschen Weg kommen würde.
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    3 Bevor Sie den Kurs nach links oder rechts anpassen, schauen Sie immer zuerst hinter sich, um sicherzustellen, dass er klar ist, und signalisieren Sie dann Ihre Absicht. Lernen Sie, Ihren Kopf drehen zu können, um hinter sich zu schauen, ohne vom Kurs abzuweichen. Dies kann durch Üben des Rückblicks erreicht werden, während Sie einem Streifen auf einem leeren Parkplatz folgen. Diese Fähigkeit ist immer dann wichtig, wenn Sie sich von Ihrem Kurs nach links oder rechts bewegen müssen, z. B. wenn Sie für einen LKW, der am Bordstein oder an einem anderen Hindernis stehen bleibt, hinüberfahren müssen. Nur weil es nicht deine Schuld ist, dass du den Kurs ändern musst, heißt das nicht, dass du Vorfahrt hast. Wenn anderer Verkehr die angrenzende Verkehrslinie nutzt, müssen Sie ihnen nachgeben oder über die Vorfahrt verhandeln, um sich dorthin zu bewegen (siehe unten). Es ist wichtig, die Fähigkeit des Rückblicks zu üben, da viele Radfahrer, auch erfahrene, nicht erkennen, wie viel sie im Rückblick abweichen. Ein Rückblick, um sicherzustellen, dass das Überfahren sicher ist, hilft nichts, wenn Sie im Rückblick vor dem überholenden Verkehr nach links abbiegen.
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    4 Signalisieren Sie Ihre Absichten anderen Verkehrsteilnehmern. Das heißt, wenn Sie auf der Fahrbahn drehen oder seitlich einstellen. Das Halten Ihres Armes gerade und parallel zum Boden mit offener Handfläche nach vorne ist viel klarer und aufmerksamkeitsstarker als ein Arm, der halbherzig angehoben und mit einem gebogenen Ellbogen in Position gehalten wird. Bevor Sie Ihre Hand vom Lenker nehmen, sollten Sie die Straße nach Hindernissen wie Steinen, Schlaglöchern oder allem absuchen, was Ihr Rad ruckeln kann. Durch die Signalisierung können sie nicht nur Ihren nächsten Schritt vorhersagen, sondern den Radfahrern auch den Ruf der Höflichkeit geben.
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    5 Halten Sie für Stoppschilder an und achten Sie auf den Verkehr. Befolgen Sie auch Ampeln und Signale.
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    6 Wägen Sie die Vor- und Nachteile des Musikhörens ab. Einige Studien legen nahe, dass Radfahrer bis zu 10 Prozent weniger auf potenzielle Gefahren reagieren. Andere Studien legen jedoch nahe, dass das Hören von Musik möglicherweise kein großes Risiko für Ihre Sicherheit darstellt, solange Sie gefährliche Umgebungen vermeiden, die Lautstärke niedrig halten und keinen Lärm verwenden - Kopfhörer abbrechen.
    • Darüber hinaus kann das Hören von Musik Ihre Ausdauer um etwa 15 Prozent steigern.
  7. Bild mit dem Titel 21201 187 Wählen Sie eine auffällige Fahrspurposition. Beachten Sie, dass viele Autofahrer Radfahrer übersehen können, insbesondere diejenigen, die unauffällig in der Nähe der Straßenkante fahren. Einige Autofahrer sind irritiert über die Anwesenheit von Radfahrern und versuchen, es Ihnen schwerer zu machen, in ihrer Nähe zu fahren. Sei nicht böse; Wenn sie hupen, heißt das, dass sie dich bemerkt haben! Übermitteln Sie Dankbarkeit, indem Sie lächeln, nicken oder winken. Bleiben Sie ruhig, behalten Sie Ihren Verstand bei und bleiben Sie konzentriert. Ein Spiegel kann Ihnen helfen, zu erkennen, wann sich ein Autofahrer von hinten nähert. Ein zeitlich gut abgestimmter Rückblick, ein Nicken oder sogar ein langsames / Stopp-Arm-Signal kann sehr hilfreich sein, um dem Autofahrer mitzuteilen, dass Sie ihre Anwesenheit und Ihre Auswirkungen auf sie nicht vergessen, was allein oft zu einer Knospe führen kann mögliche Straßenwut Situation.
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    8 Verfolgen Sie Ihre Reifen mindestens einen Meter von der Seite der am Bordstein geparkten Autos entfernt, um das Risiko auszuschließen, dass Sie durch eine plötzlich geöffnete Tür vor dem Überholen des Verkehrs getroffen werden oder ausweichen. Denken Sie daran, dass Sie selbst bei 16 km / h jede Sekunde die gesamte Länge eines Autos zurücklegen. Wenn sich plötzlich eine Tür vor Ihnen öffnet, haben Sie möglicherweise nicht einmal genug Zeit, um zu reagieren, geschweige denn anzuhalten. Und wenn Sie instinktiv ausweichen oder von der sich öffnenden Tür nach links geklopft werden, können Sie vom Überholen des Verkehrs getroffen werden. Sicher, sie sind gesetzlich verpflichtet, zuerst nachzuschauen, bevor sie die Tür öffnen, aber werden Sie Ihrer Sicherheit vertrauen - vielleicht sogar Ihr Leben wetten -, dass sie es immer ausnahmslos tun werden? Wenn Sie regelmäßig in Türzonen fahren, ist es nur eine Frage der Zeit, bis Sie die Tür öffnen. Da sich Pkw- und LKW-Türen im geöffneten Zustand bis zu dreieinhalb Fuß erstrecken, kann Ihr zwei Fuß breiter Körper bei einer Spurweite von fünf Fuß von einer offenen Tür ferngehalten werden, plus einer Fehlerquote von mindestens sechs Zoll. Wenn Sie näher als zwei Meter sind, befinden Sie sich in der Türzone und sind einem ernsthaften Risiko ausgesetzt. Lassen Sie sich nicht dazu verleiten, auf einem Radweg in einer Türzone zu fahren. Diese Farbe auf dem Boden bietet Nein Schutz!
  9. Bild mit dem Titel 21201 209 Versuchen Sie nicht, Fahrspuren mit anderen Verkehrsteilnehmern zu teilen, die für eine sichere gemeinsame Nutzung zu eng sind. Das Fahren ganz rechts in Fahrspuren mit einer Breite von weniger als 4,3 m ist eine große Ursache für Konflikte und Bestürzung im Verkehr. Dies macht den Radfahrer weniger auffällig und fordert die Autofahrer auf, sich neben dem Radfahrer auf die Fahrspur zu quetschen, was dazu führt, dass sie entweder mit unzureichendem Sicherheitsspielraum vorbeifahren oder zu spät erkennen, dass sie zumindest in die angrenzende Fahrspur eindringen müssen sicher passieren. Machen Sie sie frühzeitig darauf aufmerksam, dass die gemeinsame Nutzung von Fahrspuren keine Option ist, indem Sie die Fahrspur eindeutig steuern, indem Sie in der Nähe der Fahrspurmitte oder sogar links von der Fahrspur fahren, damit sie Zeit und Raum haben, um einen sicheren Fahrspurwechsel zu planen und zu überholen.
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    10 Teilen Sie die Straße mit Bedacht. Halten Sie sich zwischen Kreuzungen, wenn schnellerer Verkehr vorhanden ist, wenn die Fahrspur breit genug ist, damit der Verkehr Sie sicher innerhalb der Fahrspur passieren kann, zur Seite und erleichtern Sie den Fahrern das Verlassen Ihres Raums. Bei deutlich langen Verkehrslücken hilft eine auffälligere Position auf der Fahrspur, die Aufmerksamkeit des nächsten Fahrers auf sich zu ziehen, und hält ihn davon ab, sich bis nach dem sicheren Passieren um eine Ablenkung zu kümmern. Ein Rückspiegel kann Ihnen helfen, zu erkennen, wenn sich ein schnellerer Verkehr nähert, und Sie wissen zu lassen, wann Sie zur Seite gehen müssen, normalerweise nachdem sie langsamer geworden sind, um anzuzeigen, dass sie Sie bemerkt haben, aber bevor sie irritiert werden. Verwenden Sie niemals einen Rückspiegelblick anstelle eines Rückblicks, bevor Sie sich seitlich auf der Fahrbahn bewegen.
  11. Bild mit dem Titel 21201 22elf Wisse, dass das meiste Risiko vor dir liegt, insbesondere wenn der Verkehr sich dreht und deinen Weg kreuzt. Wenn Sie sich einer Kreuzung, Kreuzung oder Stelle nähern, an der Sie abbiegen können, wählen Sie unabhängig von Ihrer beabsichtigten Richtung eine auffällige und vorhersehbare Fahrspurposition mit viel Pufferraum um Sie herum. Die versierte Radfahrerin stellt sich mindestens 30,5 bis 61,0 m vor der Kreuzung auf die richtige Position ein, sofern sie vorher noch nicht dort positioniert ist.
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    12 Achten Sie auf Autos auf der rechten Seite, die nach rechts abbiegen. Abbiegende Autofahrer prüfen häufig nur den Verkehr, bei dem ein Fahrzeugverkehr zu erwarten ist, und übersehen manchmal Fußgänger oder Radfahrer, die an anderer Stelle positioniert sind. Aber manchmal übersehen sie sogar richtig positionierte Radfahrer (genau wie Motorradfahrer oder sogar Autos manchmal übersehen werden), weshalb der zusätzliche Pufferraum wichtig ist. Suchen Sie nach Beweisen dafür, dass Sie bemerkt wurden - und Augenkontakt zählt nicht (jemand kann Sie direkt ansehen und Sie immer noch nicht „sehen“) -, bevor Sie sich darauf verlassen, bemerkt zu werden. Achten Sie darauf, wohin sie schauen, in welche Richtung ihre Reifen gedreht werden, ob sie rollen oder vollständig stehen bleiben usw. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis jemand Sie übersieht und Sie abschneidet. Seien Sie also bereit und wundern Sie sich nicht, wenn es passiert!
  13. Bild mit dem Titel 21201 2413 Wenn Sie sich auf der Straße seitlich bewegen, müssen Sie manchmal nicht nur zurückblicken und signalisieren, sondern oft Verhandlung ist mit sich gebracht. Denken Sie daran, dass das Signalisieren Ihrer Bewegungsabsicht Ihnen nicht das Recht gibt, sich zu bewegen. Jeder Verkehr, der sich bereits in diesen Raum bewegt, muss Ihnen zuerst nachgeben. Signalisieren Sie also deutlich und schauen Sie zurück und warten Sie darauf, dass andere Ihnen nachgeben, bevor Sie sich bewegen. Wenn Sie mehrere Fahrspuren überqueren müssen, bewegen Sie sich mit Blick zurück, Signalisierung und Verhandlung für jeden Spurwechsel nacheinander, genau wie beim Motorradfahren.
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    14 Wenn Sie links abbiegen, benutzen Sie die linke Abbiegespur. Bereiten Sie sich frühzeitig vor, damit Sie genügend Zeit und Raum haben, um sich eine Spur nach der anderen zu bewegen und nach Bedarf zu signalisieren und zu verhandeln. Wenn Sie damit nicht vertraut sind, fahren Sie vorbei, steigen Sie von Ihrem Fahrrad und gehen Sie auf Zebrastreifen, die den Fußgängerregeln der Straße entsprechen, über die Kreuzung.
  15. Bild mit dem Titel 21201 26fünfzehn Wenn Sie geradeaus fahren, benutzen Sie nicht die rechte Abbiegespur oder den Teil der Straße, der normalerweise vom rechts abbiegenden Verkehr benutzt wird. Andere Fahrer erwarten wahrscheinlich keinen direkten Verkehr. Bewegen Sie sich vor der Kreuzung nach links, wenn Sie nicht bereits die Spur ganz rechts kontrollieren, die gerade verläuft.
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    16 Fahren Sie nicht an einem verlangsamten oder angehaltenen Verkehr rechts vorbei, der nach rechts abbiegen kann und könnte. Führen Sie stattdessen links zusammen, um hinter sie zu gelangen, oder noch weiter links, um sie links zu passieren. Hüten Sie sich vor Autofahrern, die an Ihnen vorbeifahren, und fahren Sie dann so langsam, dass Sie aufholen und an ihnen vorbeifahren können ... auf der rechten Seite. Meistens verlangsamen sie sich, um nach rechts abzubiegen ... das ist der Anlass, zurückzublicken und nach links zu verschmelzen, um sie links zu passieren. Schieß nicht auf die Lücke! Wenn Sie rechts an angehaltenen Autos vorbeifahren, achten Sie auf die Möglichkeit, dass sich plötzlich eine Beifahrertür öffnet - insbesondere, wenn es sich um ein Taxi handelt. Das Passieren auf der linken Seite mit mehr als einem Meter Passierfläche ist viel sicherer und normalerweise schneller.
  17. Bild mit dem Titel 21201 2817 Kennen Geschwindigkeitsbegrenzungen . Für Sie als Radfahrer ist es wichtig, Geschwindigkeitsüberschreitungen zu vermeiden und alle Geschwindigkeitsbegrenzungen in langsamen Zonen (z. B. an Fußgängerüberwegen und Schulzonen) einzuhalten. Auch wenn Sie das Tempolimit nicht überschreiten, übertreiben Sie es nicht, wenn es um die Geschwindigkeit geht.
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    18 Wissen, wann man auf der Straße, auf der Schulter oder auf dem Radweg fährt. Die Regeln variieren von Gerichtsbarkeit zu Gerichtsbarkeit, aber im Allgemeinen ist die Verwendung von Schultern optional, aber niemals erforderlich, und die Verwendung von Radwegen ist im Allgemeinen nur dann obligatorisch, wenn schnellerer Verkehr vorhanden ist und sie sicher und angemessen genutzt werden können. Achten Sie auf Glas, Schutt und andere Ablagerungen, die sich auf Schultern und Radwegen ansammeln, da sie nicht wie der Rest der Straße vom Fahrzeugverkehr ständig sauber gefegt werden. Berücksichtigen Sie das zusätzliche Risiko, das Sie eingehen, wenn Sie so weit rechts fahren wie Radwege und Schultern normalerweise, weil Sie dort weniger auffällig sind (weniger auffällig für Fahrer, die sich von hinten nähern, sowie für Fahrer, die vor Ihnen liegen). Wenn Sie so weit rechts sind, verkürzen Sie auch Ihre Sichtlinien auf potenzielle Gefahren vor Ihnen und verringern den Sicherheits- / Pufferraum zwischen Ihnen und potenziellen Gefahren am Straßenrand. Kurz gesagt, entscheiden Sie, wohin Sie fahren möchten, indem Sie sich vorstellen, wo Sie fahren würden, wenn es gemäß den oben angegebenen Überlegungen keinen Streifen gäbe, und fahren Sie dorthin. Denken Sie daran, dass sich die Streifen an festen Orten befinden und der beste Ort für Sie von der aktuellen Situation und den aktuellen Bedingungen abhängt. Verlassen Sie sich daher nicht blind auf die Streifen der Radwege, um sie zu führen.
  19. Bild mit dem Titel 21201 3019 Fahren Sie nicht auf Radwegen, die innerhalb der Türzone geparkter Autos markiert sind. Denken Sie daran, dass Radwege normalerweise nur 1,2 bis 1,5 m breit sind. Selbst wenn es sich um einen relativ breiten 5-Fuß-Radweg neben geparkten Autos handelt, sollten Sie nicht auf diesem Radweg fahren. Sie sollten den geparkten Autos am nächsten sein, indem Sie auf dem Radwegstreifen verfolgen.
  20. Bild mit dem Titel 21201 31

    zwanzig Die Verwendung von Radwegen, die neben der Straße verlaufen, ist gesetzlich selten vorgeschrieben, kann jedoch bevorzugt werden, insbesondere bei relativ langsamen Freizeitfahrten. Beachten Sie noch mehr als beim Fahren auf Radwegen das zusätzliche Risiko, das beim Fahren entsteht, wenn der Verkehr leicht übersehen wird, wenn Sie sich einer Kreuzung mit einer Straße oder Auffahrt nähern.
  21. Bild mit dem Titel 21201 32einundzwanzig Vermeiden Sie es, auf dem Bürgersteig oder Fußweg zu radeln. Im Allgemeinen ist es keine gute Idee, auf dem Bürgersteig zu fahren, und in vielen Ländern ist dies illegal. Eine klare Ausnahme ist, wenn ein Bürgersteig speziell als markierter Radweg ausgewiesen wurde. Seien Sie jedoch vorsichtig, da Sie ihn wahrscheinlich immer noch mit Fußgängern und Radfahrern teilen müssen, die in die entgegengesetzte Richtung kommen. Insgesamt sind viele Straßen im Allgemeinen glatter, was die Fahrt einfacher, schneller und komfortabler macht als der Versuch, auf einem holprigen, häufig verstopften Bürgersteig zu navigieren.
  22. Bild mit dem Titel 21201 33

    22 Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie bei Nässe Fahrrad fahren. Dies gilt insbesondere dann, wenn dies seit einiger Zeit die ersten Regenfälle sind: Öl und Fett im Asphalt können frei auf der Oberfläche schwimmen. Lehnen Sie sich daher nicht in Kurven und achten Sie auf glatte Markierungen und Ablaufabdeckungen. Bei eisigen Bedingungen ist äußerste Vorsicht geboten. Sie sollten Ihre Reise jedoch bis nach Mittag verschieben oder ganz stornieren. Mit großen Rädern können Sie bei Nässe fahren.
  23. Bild mit dem Titel 21201 342. 3 Bahn / Eisenbahnlinien im rechten Winkel überqueren. Die Reifen können sich sonst in den Ketten verfangen oder bei Nässe rutschen die Räder.
  24. Bild mit dem Titel 21201 35

    24 Tragen Sie immer einen Ausweis wie ein medizinisches Ausweisarmband oder einen Ausweis in Ihrer Sitztasche. Dies kann für Rettungskräfte von unschätzbarem Wert sein, wenn Sie bewusstlos sind. Werbung

Teil 4 von 5: Gesehen werden

  1. Bild mit dem Titel 21201 36ein Verwenden Sie eine geeignete Beleuchtung. Motorräder müssen immer einen vorderen Scheinwerfer haben, da sie kleiner und schwerer zu sehen sind als andere Fahrzeuge. Ein Fahrrad ist noch kleiner. Für das Fahren bei Nacht ist normalerweise mindestens ein weißes Frontlicht erforderlich. Das Hinzufügen weiterer Lichter erhöht jedoch die Sichtbarkeit, ebenso wie die oben beschriebene reflektierende Kleidung. Die Beleuchtung ist sowohl für Tag- als auch für Nachtfahrten nützlich:
    • Tagsüber ist ein blinkendes Frontlicht gut, weil es mehr Aufmerksamkeit erregt.
    • Verwenden Sie nachts ein konstantes Frontlicht anstelle eines blinkenden. Sein stetiger Lichtstrom bietet den Fahrern eine ausreichende Sichtbarkeit, während ein blinkendes Frontlicht in der Nacht schnell ärgerlich wird, wenn es Ihre Sicht streichelt.
    • Wenn es draußen dunkel wird, schalten Sie den Scheinwerfer ein. Dies bedeutet den Moment, in dem Sie spüren, wie Ihre Augen sich anstrengen, um gut zu sehen, auch wenn der Himmel nicht pechschwarz ist. Denken Sie auch daran, dass die Fahrer Sie in der Dämmerung sehen müssen. Machen Sie also lieber früher als später das Licht an.
    • Bringen Sie einen roten LED-Blitz oder ein rotes Leuchtfeuer auf der Rückseite Ihres Fahrrads oder Ihres Helms an. Es ist in Ordnung, dass dieses Licht blinkt oder spezielle Muster aufweist, da es die Nachtsicht weniger stört als die weißen Frontlichter und weil die Fahrer nicht ausschließlich auf Ihr Rücklicht zählen, um ihre Entfernung zu messen.
  2. Bild mit dem Titel 21201 37

    2 Verwenden Sie eine auffällige Fahrspurpositionierung. Ein paar Meter in die eine oder andere Richtung zu fahren, scheint vielleicht keinen großen Unterschied in Bezug auf die Sichtbarkeit zu machen, da Sie sich in beiden Richtungen im Sichtfeld einer Person befinden sollten, bis Sie eher an die „Aufmerksamkeitszone“ der Fahrer als an deren denken Sichtfeld. In ihrem Sichtfeld zu sein, reicht normalerweise nicht aus, um bemerkt zu werden - Sie müssen sich an einem Ort befinden, der Sie für sie relevant macht, um bemerkt zu werden - dort, wo sie den größten Teil ihrer Aufmerksamkeit schenken. Wenn Sie sich auf der Fahrspur in der Position eines Motorradfahrers befinden, ist dies keine Garantie dafür, dass Sie bemerkt werden. Dies verringert jedoch die Wahrscheinlichkeit, dass Sie übersehen werden, und bietet Ihnen einen besseren Blickwinkel und mehr Pufferraum vor Gefahren. Wenn Sie einen Spiegel haben, können Sie leicht feststellen, ob Sie sich in der Spur befinden wann Sie werden bemerkt, da Autofahrer offensichtlich langsamer werden, wenn sie einen Radfahrer auf „ihrer Fahrspur“ bemerken. Wenn Sie auf der Seite sind, werden sie oft nicht langsamer, selbst wenn sie Sie bemerken. Sie haben also keine Möglichkeit, diejenigen, die Sie nicht bemerkt haben, von denen zu unterscheiden, die Sie bemerkt haben. Sie können jederzeit vorübergehend zur Seite gehen, um einen schnelleren Verkehr zuzulassen, da es am besten ist, auffällig auf der Fahrspur zu sein.
  3. Bild mit dem Titel 21201 383 Pass nachts auf dich auf. Nachts Radfahren kann extrem gefährlich sein. Fahren Sie immer auf einer gut beleuchteten Straße oder einem gut beleuchteten Weg ohne Schmutz oder Schlaglöcher. Fahren Sie langsamer als tagsüber, da Sie noch genügend Zeit benötigen, um auf Gefahren zu reagieren, und die geringere Sicht macht das Nachtradfahren aus diesem Grund gefährlich.
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    4 Handzeichen richtig verwenden. Handzeichen sind wichtig, wenn Sie sich wenden wollen. Dies ist besonders wichtig für Linkskurven, da sie den Verkehr überqueren. Überprüfen Sie Ihre lokalen, staatlichen oder nationalen Verkehrsregeln, um festzustellen, welche Schilder für Ihren Standort am besten geeignet sind. Einige gängige Beispiele sind:
    • Um eine Linkskurve zu machen, strecken Sie Ihren linken Arm gerade zur Seite.
    • Um eine Rechtskurve zu machen, strecken Sie Ihren linken Arm seitlich aus und beugen Sie ihn in einem 90-Grad-Winkel nach oben. oder Strecken Sie Ihren rechten Arm gerade zur Seite.
    • Um zu verlangsamen oder anzuhalten, strecken Sie Ihren linken oder rechten Arm seitlich in einem 90-Grad-Winkel nach unten.
  5. Bild mit dem Titel 21201 405 Warnen Sie angemessen. Wenn Sie an Fußgängern oder anderen Radfahrern vorbeifahren, ist es wichtig, dass Sie sie vor Ihrer Anwesenheit warnen. Dies ist nicht nur höflich, sondern verringert auch die Wahrscheinlichkeit von Kollisionen, da Fußgänger seltener plötzlich in Ihren Weg geraten und sich möglicherweise bewegen und Sie vom Verkehr fernhalten. Eine Glocke oder eine laute Stimme 'Auf Ihrer [Links / Rechts]', 'Passieren' sind gute Möglichkeiten, um Aufmerksamkeit zu erregen.
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    6 Achten Sie auf geparkte Fahrzeuge. Wenn Sie an parallel geparkten Fahrzeugen vorbeifahren, lassen Sie genügend Platz, damit die Fahrzeugtür beim Vorbeifahren vollständig geöffnet werden kann. Eine Tür kann zu schweren Verletzungen und sogar zum Tod führen. Werbung

Teil 5 von 5: Verbesserung der Fahrradsicherheit Ihres Kindes

  1. Bild mit dem Titel 21201 42ein Bringen Sie Ihren Kindern das Reiten bei sicher in einem Vollkommen sicher Platz. Lassen Sie Kinder in ihrem eigenen Tempo lernen und bieten Sie viel Ermutigung. Sie werden abfallen, seien Sie also mit Umarmungen und Motivationsgesprächen vorbereitet, um sie wieder zum Ausprobieren zu bringen. Sei geduldig jederzeit.
  2. Bild mit dem Titel 21201 43

    2 Stellen Sie sicher, dass Kinder immer Tragen Sie beim Fahren einen Helm. Dies sollte sich für sie wie eine 'zweite Natur' anfühlen.
  3. Bild mit dem Titel 21201 443 Erklären Sie älteren Kindern, dass das Fahren mit hoher Geschwindigkeit sie ernsthaft verletzen kann. Halten Sie sie davon ab und warnen Sie sie vor den Gefahren, sich nicht am Lenker festzuhalten oder zu schnell steile Hügel hinunterzufahren.
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    4 Finden Sie sichere Orte, an denen Kinder zum Spaß fahren können, und sichere Wege zur Schule und zu anderen Orten. Als Person, die für das Wohl Ihrer Kinder verantwortlich ist, liegt es an Ihnen, sich die Zeit zu nehmen, um mit Ihren Kindern gute Routen und Orte zu erkunden, an denen sie sicher fahren können. Werbung

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  • Frage Muss ich wirklich an Ampeln anhalten, wenn es keine Autos gibt? Jonas Jackel
    Besitzer, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel ist der Besitzer von Huckleberry Bicycles, einem Fahrradgeschäft in San Francisco, Kalifornien. Jonas verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Verwaltung von Fahrradgeschäften und betreibt seit 2011 Huckleberry Bicycles. Huckleberry Bicycles ist auf die Wartung, Reparatur und den kundenspezifischen Bau von Straßen-, Kreuz-, Schotter-, Touren-, Falt- und E-Bikes spezialisiert. Jonas war zuvor auch Mitglied des Board of Directors von Bike East Bay, einer gemeinnützigen Organisation für Fahrradwerbung mit Sitz in Oakland, Kalifornien. Jonas Jackel Besitzer, Huckleberry Bicycles Expert Antwort Es ist einfach, damit durchzukommen, wenn Sie mit dem Fahrrad unterwegs sind, aber Sie sollten sich wirklich an die Straßenregeln halten. Selbst wenn Sie denken, dass es absolut sicher ist, ist es nur eine gute Angewohnheit, hineinzukommen.
  • Frage Ist es sicherer, auf dem Bürgersteig zu fahren? Jonas Jackel
    Besitzer, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel ist der Besitzer von Huckleberry Bicycles, einem Fahrradgeschäft in San Francisco, Kalifornien. Jonas verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Verwaltung von Fahrradgeschäften und betreibt seit 2011 Huckleberry Bicycles. Huckleberry Bicycles ist auf die Wartung, Reparatur und den kundenspezifischen Bau von Straßen-, Kreuz-, Schotter-, Touren-, Falt- und E-Bikes spezialisiert. Jonas war zuvor auch Mitglied des Board of Directors von Bike East Bay, einer gemeinnützigen Organisation für Fahrradwerbung mit Sitz in Oakland, Kalifornien. Jonas Jackel Besitzer, Huckleberry Bicycles Expert Antwort Absolut nicht. Auf dem Bürgersteig zu fahren ist eine schlechte Idee. Es ist gefährlich, auf dem Bürgersteig zu fahren, und es ist viel schwieriger, eine Straße sicher zu überqueren, als darauf zu fahren.
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    Besitzer, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel ist der Besitzer von Huckleberry Bicycles, einem Fahrradgeschäft in San Francisco, Kalifornien. Jonas verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Verwaltung von Fahrradgeschäften und betreibt seit 2011 Huckleberry Bicycles. Huckleberry Bicycles ist auf die Wartung, Reparatur und den kundenspezifischen Bau von Straßen-, Kreuz-, Schotter-, Touren-, Falt- und E-Bikes spezialisiert. Jonas war zuvor auch Mitglied des Board of Directors von Bike East Bay, einer gemeinnützigen Organisation für Fahrradwerbung mit Sitz in Oakland, Kalifornien. Jonas Jackel Besitzer, Huckleberry Bicycles Expert Answer Halten Sie Ausschau nach Autos und fahren Sie bei freier Straße links vorbei. Es ist tatsächlich viel gefährlicher, rechts vorbeizukommen, aber ich sehe Radfahrer, die es die ganze Zeit tun.
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