Das Angeln von einem Boot aus bietet die Möglichkeit, in tieferen Gewässern zu fischen und Bereiche des Sees zu erreichen, die beim Angeln vom Ufer aus nicht zu erreichen sind. Um ein Fischerboot zu betreiben, müssen Sie jedoch die Eigenschaften Ihres Bootes und Motors kennen, damit Sie erfolgreich zu einem Angelplatz navigieren können, und wissen, wie Sie Ihr Boot verankern, damit es beim Werfen an diesem Angelplatz in Position bleibt. Die folgenden Schritte decken diese Aspekte des Betriebs eines Fischerboots ab.
Schritte
Methode ein von 2: Bedienen Sie Ihr Boot auf dem Wasser
- ein Kennen Sie die Teile Ihres Bootes. Obwohl das Kennen der Terminologie nur ein kleiner Teil des Bootfahrens ist, zeigt das Kennen und Verstehen der Begriffe für die Teile Ihres Bootes, dass Sie ein nachdenklicher Bootsfahrer sind, der sich mit dem Betrieb seines Wasserfahrzeugs befasst.
- Der Rumpf ist die Außenhaut Ihres Bootes. Die meisten Fischerboote haben 1 von 3 Arten von Rümpfen: einen V-Rumpf, bei dem sich das Boot zu einem einzigen Punkt vorne verjüngt; ein Drei-Rumpf, bei dem die Front zu 3 Punkten mit Kurven zwischen den Punkten kommt; und ein Rumpf mit flachem Boden, bei dem Vorder- und Rückseite quadratisch sind. Jon-Boote sind die am häufigsten vorkommenden Flachbodenboote, während Bassboote häufig Dreischiffboote sind, aber auch Flachboden- oder V-Rumpfboote sein können.
- Der Bug ist die Vorderseite Ihres Bootes. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten schneidet der Teil des Bootes durch das Wasser, während er bei höheren Geschwindigkeiten aus dem Wasser hebt und das Boot „im Flugzeug“ fährt.
- Das Heck ist das Heck Ihres Bootes. Bei anderen Booten als Kajaks oder Kanus ist es senkrecht zu den Bootsseiten quadratisch. Hier ist der Hauptmotor des Bootes montiert. Das Material, das das Heck bildet, wird als 'Spiegel' bezeichnet. Dieses Wort wird manchmal synonym mit 'Heck' verwendet.
- Die Gunwales (ausgesprochene und manchmal buchstabierte 'Gunnels') sind die oberen Teile der Seiten Ihres Bootes.
- Die Backbordseite Ihres Bootes ist die linke Seite und die Steuerbordseite ist die rechte Seite.
- 2 Wissen, wie Sie Ihr Boot steuern. Wie Sie Ihr Boot steuern, hängt davon ab, wie Sie es antreiben und wie stark die Antriebseinheit ist.
- Wenn Sie von einem Ruderboot aus angeln, treiben Sie sich vorwärts, indem Sie beide Ruder gleich streicheln und drehen, indem Sie das Ruder auf der Seite streicheln, die der Richtung entgegengesetzt ist, in die Sie stärker drehen möchten: Um den Bug nach links zu drehen, streicheln Sie das Steuerbordruder stärker; Um den Bug nach rechts zu drehen, streicheln Sie das Ruder stärker.
- Das Lenken eines Bootes, das von einem Außenbordmotor angetrieben wird, hängt davon ab, wie stark der Motor ist. Motoren mit 20 PS oder weniger werden normalerweise mit einer Pinne (zusammenklappbarer Griff) gesteuert, die am Motor angebracht ist. Um das Boot zu steuern, richten Sie die Pinne in die entgegengesetzte Richtung zu der Richtung, in die Sie den Bug richten möchten. Um zum Backbord zu steuern, richten Sie die Pinne nach rechts, wodurch der Propeller zum Backbord gedreht wird. Um nach Steuerbord zu steuern, richten Sie die Pinne nach links, wodurch der Propeller nach Steuerbord gedreht wird. Größere Motoren werden normalerweise von einem Cockpit aus mit einem Lenkrad gesteuert, das dem eines Autos ähnelt. Drehen Sie das Rad in die Richtung, in die Sie den Bogen richten möchten. (Fischerboote mit Innen- und Außenbordmotoren werden ebenfalls mit einer Lenkradeinheit gesteuert.)
- Einige mit Außenbordmotoren ausgestattete Boote werden mit einem Steuerknüppel in der Nähe des vorderen oder mittleren Sitzes gesteuert, um dem Fahrer eine bessere Sicht nach vorne zu ermöglichen. Wenn Sie den Steuerknüppel nach vorne bewegen, wird das Boot in die eine und durch Zurückziehen in die andere Richtung gelenkt. Die Steuerknüppelsteuerung wird normalerweise in Booten verwendet, die von Außenbordmotoren mit 50 PS oder weniger angetrieben werden. Einige Hersteller bewerten ihre Steuerungen für einen Einsatz von bis zu 70 PS.
- Fischerboote, die mit am Heck montierten elektrischen Trolling-Motoren ausgestattet sind, werden normalerweise von einer Pinne gesteuert, obwohl einige Einheiten über Doppelpropellereinheiten verfügen, die an der Antriebseinheit eines größeren Außenborder- oder Innenborder-Außenbordmotors montiert sind. Einige Boote, insbesondere Bassboote, sind mit am Bug montierten Trolling-Motoren ausgestattet, die mit einem Fußschalterpedal gesteuert werden. Einige Steuerpedale lenken, indem sie entweder die Oberseite oder die Unterseite des Pedals drücken, um das Boot in eine bestimmte Richtung zu lenken, während andere durch Drücken der linken Seite des Pedals lenken, um den Bug zum Backbord und die rechte Seite zum Steuerbord zu drehen.
- 3 Wissen, wie Sie die Schaltung und den Gashebel Ihres Motors verwenden. Das Vorhandensein und die Position von Schalthebel und Gas hängen von der Größe des Motors ab.
- Die kleinsten Motoren haben keine Schaltung; Die meisten haben jedoch eine Schaltung mit Vorwärts-, Neutral- und Rückwärtsstellung, die häufig so ausgerichtet ist, dass Sie den Schalthebel nach vorne ziehen, um vorwärts zu gehen, und ihn zurückschieben, um rückwärts zu fahren. Die Drosselklappensteuerung ist ein Schiebehebel, der an der Vorderseite des Motors angebracht ist. Wenn Sie den Hebel nach rechts schieben, läuft der Motor schneller.
- Größere Außenbordmotoren und Innenbord-Außenbordmotoren verwenden Hebelsteuerungen, die am Gunwale neben dem Cockpit angebracht sind, um zu steuern, ob der Motor vorwärts, neutral oder rückwärts läuft und wie schnell er läuft.
- Elektrische Trolling-Motoren können entweder eingestellte Drehzahlen oder variable Drehzahlregler haben. Alle außer den kleinsten Einheiten mit Pinnensteuerung haben Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, während am Bug montierte Motoren häufig darauf angewiesen sind, den Motor gegenüber dem Boot zu drehen, um ihn rückwärts zu bewegen.
- Beachten Sie, dass das Einschalten eines Motors in den Leerlauf oder das Stoppen eines Elektromotors das Boot nicht stoppt. Stattdessen driftet es mit allmählich abnehmender Geschwindigkeit weiter vorwärts. Sie können die Drift verkürzen, indem Sie den Motor kurz rückwärts laufen lassen.
- 4 Tragen Sie alle geeigneten Sicherheitsausrüstungen in gutem Zustand. Wichtige Ausrüstung an Bord ist:
- Schwimmwesten / persönliche Schwimmhilfen. In den meisten Ländern muss für jede Person an Bord des Bootes eine Schwimmweste oder ein PFD verfügbar sein, und Kinder unter einem bestimmten Mindestalter sollten ihre tragen. Es ist eine gute Idee, Ihre immer zu tragen, unabhängig von Ihrem Alter.
- Notausschalter. Dieses Gerät wird an Ihren Motor und Ihren Riemen angeschlossen. Wenn Sie vom Boot geworfen werden, wird der Motor abgeschaltet, sodass das Boot unter Strom nicht weiter auf dem Wasser fährt. Dies kann das Leben anderer und auch Ihrer Bootsfahrer retten, da bekannt ist, dass Boote ihre Besitzer anmachen.
- Feuerlöscher. Halten Sie dies nahe genug am Motor, um es zu löschen, wenn es Feuer fängt.
- Seil. Zusätzlich zur Ankerleine (beschrieben unter „Ankern Ihres Bootes“) sollten Sie ein Seil haben, mit dem Sie Ihr Boot an das Dock binden und als Abschleppseil dienen können, entweder wenn Sie gestrandet sind oder um einem anderen Bootsfahrer zu helfen.
- Signalgeräte. Dazu gehören ein Lufthorn oder eine Pfeife, eine Notfahne und Fackeln.
- Wetterradio. Ein Radio an Bord zu haben, um Sie auf Wetteränderungen aufmerksam zu machen, kann hilfreich sein, insbesondere wenn Sie sich mehr auf das Fangen von Fischen als auf das Beobachten des Himmels konzentrieren.
- 5 Handy. Obwohl Sie für weniger wichtige Kommunikation an mehr gedacht haben, können Sie im Notfall mit einem Mobiltelefon um Hilfe rufen.
- 6 Wissen Sie, wo Sie auf dem Wasser sind und wohin Sie gehen. Erfahren Sie, wie Sie an Land Orientierungspunkte finden, um Ihre Position auf dem Wasser zu bestimmen, und beobachten Sie die Positionen anderer Boote auf dem Wasser relativ zu Ihnen, um zu vermeiden, dass Sie mit einem dieser Boote kollidieren oder auf Grund laufen.
- 7 Halten Sie immer eine sichere Geschwindigkeit ein. Obwohl einige Boote in der Lage sind, 'im Flugzeug' zu fahren, tun Sie dies nur auf offenem, ruhigem Wasser, wenn sich keine anderen Boote in der Nähe des Kielwassers befinden, das Sie durch so schnelles Fahren erzeugen. Gehen Sie bei rauem Wasser nur so schnell wie nötig, um aus dem Wasser zu kommen, ohne in eine gefährlichere Situation zu geraten.
- Gehen Sie niemals so schnell, dass Ihr Rumpf schweinswal und das Wasser schlägt. Dies wird als Kavitation bezeichnet und ist oft ein Auftakt, um die Kontrolle über Ihr Boot zu verlieren, insbesondere während einer Kurve.
- 8 Beobachten Sie das Wetter. Auf dem Wasser können plötzlich Stürme aufkommen. Achten Sie daher auf plötzliche Änderungen der Temperatur, der Bewölkung oder der Windrichtung.
- Es ist eine gute Idee, Ausrüstung für schlechtes Wetter an Bord zu haben, falls Sie vor einem Sturm nicht aus dem Wasser steigen können, z. B. einen wasserdichten Regenparka mit elastischen Manschetten.
- 9 Befolgen Sie alle Regeln und Vorschriften für den Betrieb Ihres Bootes. Die Gerichtsbarkeit (Bundesstaat, Provinz oder Gebiet), in der Sie Ihr Fischerboot leben und betreiben, hat Regeln und Vorschriften für den Betrieb von Booten in seinen Gewässern festgelegt. Das Kennen und Befolgen dieser Vorschriften ist eine gute Praxis für den Betrieb Ihres Fischerboots.
- In den meisten Ländern müssen Fischerboote ab einer bestimmten Länge registriert sein und eine Lizenznummer sowie Aufkleber aufweisen, die die Gerichtsbarkeit angeben, in der das Boot registriert ist. In Gerichtsbarkeiten, in denen Boote vor dem Betrieb auf Gewässern, die als Trinkwasserquelle dienen, dampfgereinigt werden müssen, müssen diese Boote auch einen Aufkleber tragen, auf dem das Boot als dampfgereinigt gekennzeichnet ist.
- Einige Gerichtsbarkeiten verbieten die Verwendung von Außenbordmotoren in bestimmten Gewässern oder beschränken Boote auf den Betrieb ohne Nachlauf bei langsamen Geschwindigkeiten, um eine Erosion der Küstenlinie zu verhindern.
- In großen Flüssen und großen Seen können Navigationsbojen oder Leuchtfeuer eingesetzt werden, um festzustellen, welche Gewässer tief genug für einen sicheren Bootsbetrieb sind. Halten Sie Ihr Boot in Bezug auf diese Markierungen richtig positioniert.
Methode 2 von 2: Verankern Sie Ihr Boot
- ein Wählen Sie die richtige Art von Anker. Anker sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Zu den üblicherweise für Fischerboote verwendeten gehören:
- Pflugstil: Dieser Anker wird so genannt, weil er einem landwirtschaftlichen Pflug ähnelt und seine Haltekraft durch das Pflügen in Sedimente auf dem See- oder Flussboden erhält.
- Danforth: Dieser Anker hat 2 dicke, spitze Egel, die in den Boden graben, um ihm seine Haltekraft zu verleihen. (Aufgrund seines Designs ist der Danforth auch als Zufallsanker bekannt.)
- Pilz: Dieser Anker hat einen runden, schweren Boden mit einer durchgehenden Lippe und wird so genannt, weil er einem großen Pilz ähnelt. Seine Haltekraft beruht hauptsächlich auf der Verteilung seines Gewichts. Es ist am besten für kleinere Boote geeignet und nicht zum Ankern in unruhigem Wasser.
- 2 Befestigen Sie eine verzinkte Kette am Anker. Verwenden Sie eine Länge von 0,9 bis 1,8 m. Die Kette hält Verschleiß durch Stein, Sand, Schlamm oder Bürste besser stand als eine Faserlinie.
- 3 Verbinden Sie die Kette mit einer ausreichenden Menge Nylon-Ankerleine. Diese Linie wird sich dehnen und zusammenziehen, wenn Wellen das Boot anheben und absenken, während es verankert ist, und den Stoß absorbieren. Sie müssen genügend Schnur kaufen, damit Sie das 5- bis 7-fache der Wassertiefe, in der Sie fischen, sowie den Abstand zwischen der Ankerklampe und der Wasseroberfläche auszahlen können. Wenn Sie in 5,4 m Wasser fischen und sich die Ankerklemme 0,6 m über der Oberfläche befindet, müssen Sie 30 bis 42 m Ankerleine auszahlen um die 6 m von der Klampe bis zum See- oder Flussboden abzudecken.
- Der beste Weg, um die Ankerleine bis zur Verwendung aufzubewahren, ist eine Ankerwinde in der Nähe der Stelle, an der Sie normalerweise sitzen, wenn Sie angeln oder das Boot mit Führungen bedienen, um die Leine zwischen Bugklampe und Ankerwinde neben dem Kanonenwal zu halten. Einige Ankerwinden verfügen über eine Handkurbel mit Schnellverschluss zum Absenken des Ankers.
- 4 Suchen Sie nach einem so geschützten Ankerplatz, wie Sie ihn finden können. Der ideale Ort sollte von anderen Booten, vom Wind und von der Strömung entfernt sein.
- 5 Bestimmen Sie die Tiefe und Art des Bodens. Ein Echolot kann Ihnen dabei helfen, herauszufinden, wie tief das Wasser ist, und Sie können auch feststellen, ob der Boden sandig, schlammig oder felsig ist, zusammen mit Ihrer Beobachtung der nächsten Küste.
- 6 Richten Sie den Bug Ihres Bootes in den Wind oder die Strömung.
- 7 Schalten Sie Ihren Motor in den Leerlauf, wenn Sie die Stelle erreichen, an der Sie vor Anker gehen möchten.
- 8 Lassen Sie den Anker langsam fallen, sobald das Boot nicht mehr vorwärts fährt.
- 9 Stellen Sie den Motor auf Leerlauf rückwärts und wieder auf den Anker, um sicherzustellen, dass er eingestellt ist.
- Wenn Sie den Anker gesetzt haben, suchen Sie nach Orientierungspunkten, um Ihre Position zu ermitteln, und überprüfen Sie diese regelmäßig, um sicherzustellen, dass Ihr Boot nicht driftet.
- Einige Angler benutzen sowohl einen Bug- als auch einen Heckanker. Wenn Sie sich dazu entscheiden, setzen Sie immer zuerst den Buganker und verwenden Sie den Heckanker niemals alleine. Wenn Sie dies tun, riskieren Sie, Ihr Boot zu überfluten und zu kentern.
Community Q & A.
Suche Neue Frage hinzufügen- Frage Warum habe ich Probleme, ein Boot ins Flugzeug zu bekommen? Überprüfen Sie die Position des Motors am Spiegel. Möglicherweise haben Sie die falsche Beingröße. Wenn nicht, ist es möglicherweise zu schwach oder zu schwer. Oder Sie haben einfach einen Verdrängungsrumpf.
Werbung
Tipps
- Es ist auch eine gute Idee, eine polarisierte Sonnenbrille, Sonnencreme mit einem Lichtschutzfaktor von 15 oder besser und helle Kleidung mit langen Ärmeln und langen Hosenbeinen zu tragen, um Sie vor Blendung und Sonnenbrand zu schützen.
- Es ist eine gute Idee, einen Float-Plan einzureichen. Das heißt, um jemanden wissen zu lassen, wo Sie angeln gehen und wann Sie zurückkehren möchten, bevor Sie mit Ihrem Boot auf Angeltour gehen.
- Wenn Sie nachts fischen, müssen Sie Ihr Boot auch mit Nachtlauflichtern ausstatten, zu denen rote und grüne Vorwärtslichter für die Backbord- bzw. Steuerbordseite sowie ein weißes Hecklicht und möglicherweise auch für größere Boote gehören schließen Sie ein weißes Bogenlicht ein. Beachten Sie die Bestimmungen Ihrer Gerichtsbarkeit, welche Lichter für Ihr Boot erforderlich sind.
- Wenn Sie das Innere Ihres Bootes organisiert halten, können Sie nicht nur Ihre Ausrüstung finden, wenn Sie sie möchten, sondern Sie können auch nicht darüber stolpern, wenn Sie sich von einem Ende des Bootes zum anderen bewegen.
- Wenn Sie zum ersten Mal ein Fischerboot fahren, sollten Sie einen Kurs für sicheres Bootfahren in Betracht ziehen. Der Unterricht wird von der US-Küstenwache Auxiliary, dem United States Power Squadron und einer Reihe von staatlichen und regionalen Bootsagenturen angeboten. (Das Online-Verzeichnis der National Association of State Boating Law Administrators listet Kurse auf, die über staatliche Stellen angeboten werden.) Die Kurse sind je nach der Agentur, die den Kurs anbietet, im Klassenzimmer- oder Heimstudienformat auf DVD oder online erhältlich.
Werbung
