Wie man Fahrradreifen aufpumpt

Das Aufpumpen Ihrer Fahrradreifen ist eine einfache und schmerzlose Aufgabe, solange Sie wissen, welche Werkzeuge Sie benötigen. Identifizieren Sie Ihren Ventiltyp mit den folgenden Methoden und pumpen Sie entsprechend.



Methode ein von 3: Schrader-Ventil

  1. Bild mit dem Titel Inflate Bike Tyres Step 1

    ein Ein Schrader-Ventil wird auch als amerikanisches Ventil oder Auto-Ventil bezeichnet. Der Ventilschaft ist von einem Gewindeventilkern umgeben; Um auf den Stiel zu drücken, müssen Sie ein Werkzeug wie eine Stiftkappe oder Ihr Miniaturbild verwenden. Schrader-Ventile haben typischerweise einen breiteren Durchmesser und sind kürzer als Presta- oder Woods-Ventile. Sie sind normalerweise auf Autos, günstigeren Fahrrädern und Mountainbikes zu finden. Um ein Schrader-Ventil zu öffnen, schrauben Sie einfach die Gummikappe oben ab.
  2. Bild mit dem Titel Inflate Bike Tyres Step 2

    2 Finden Sie den empfohlenen PSI für Ihre Reifen heraus. Dies ist normalerweise auf einem erhabenen Aufdruck an der Seite Ihrer Fahrradreifen und besteht aus einer Reihe. Lassen Sie Ihren PSI nicht unter die niedrigste Zahl fallen. Die hohe Zahl ist der empfohlene maximale PSI.
  3. Bild mit dem Titel Inflate Bike Tyres Step 3

    3 Suchen Sie eine Pumpe. Wenn Sie noch keine haben, versuchen Sie, eine Tankstellenpumpe zu verwenden, oder leihen Sie sich eine von einem Freund aus.
    • Wenn Sie ein Schrader-Ventil haben, haben Sie Glück - Sie benötigen keinen Adapter, um eine Tankstellenpumpe zu verwenden. Bitten Sie den Begleiter um ein Manometer, pumpen Sie Ihre Reifen in kleinen Stößen auf und überprüfen Sie den Druck nach jedem. Tankstellenpumpen haben einen extrem hohen Druck und Sie können Ihre Reifen platzen lassen, wenn Sie nicht vorsichtig sind.
    • Wenn Sie eine Fahrradpumpe mit zwei Öffnungen verwenden, ist die größere für das Schrader-Ventil vorgesehen.
    • Intelligente Pumpen mit einer Öffnung passen sich automatisch an ein Schrader-Ventil an.
    • Bei einer Pumpe mit einer Öffnung müssen Sie möglicherweise einen internen Gummistopp umkehren, um ein Schrader-Ventil einzubauen. Schrauben Sie die Frontkappe ab und suchen Sie den Gummianschlag. Das größere Ende sollte für ein Schrader-Ventil nach außen zeigen.
  4. 4 Reifen aufpumpen. Schrauben Sie die Gummikappe oben auf dem Ventil ab und bewahren Sie sie an einem sicheren Ort auf, z. B. in Ihrer Gesäßtasche. Du willst es nicht verlieren.
    • Setzen Sie die Pumpe auf das Ventil. Wenn sich in der Nähe der Düse ein Hebel befindet, stellen Sie sicher, dass er sich in der geöffneten Position (parallel zur Düse) befindet, wenn Sie ihn auf das Ventil setzen. Klappen Sie den Hebel in die geschlossene Position (senkrecht zur Düse), wenn er eingeschaltet ist. Behalten Sie den PSI beim Pumpen im Auge.
    • Klappen Sie den Hebel wieder nach oben, um die Pumpe zu entfernen, und setzen Sie dann die Gummikappe schnell wieder auf das Ventil.
  5. 5 Um einen Reifen mit einem Schrader-Ventil zu entleeren, drücken Sie einfach mit einem Fingernagel oder einem anderen kleinen Werkzeug auf die federnde Ventilspindel, bis die gesamte Luft entweicht. Werbung

Methode 2 von 3: Presta-Ventil

  1. Bild mit dem Titel Inflate Bike Tyres Step 6

    ein Das Presta-Ventil, auch Sclaverand- oder French-Ventil genannt, ist normalerweise bei High-End-Rennrädern zu finden. Presta-Ventile haben einen längeren und schmaleren Durchmesser als Schrader-Ventile und verfügen über einen externen Ventilschaft, der durch eine Ventilkappe geschützt ist, anstatt von einem Ventileinsatz umgeben zu sein.
  2. Bild mit dem Titel Inflate Bike Tyres Step 7

    2 Öffnen Sie das Ventil. Um ein Presta-Ventil zu öffnen, schrauben Sie die Staubkappe oben ab und legen Sie sie an einen sicheren Ort. Lösen Sie dann die kleine Messingkappe am Ventilschaft - sie löst sich nicht vollständig, aber Sie sollten sie etwas anheben können. Um zu überprüfen, ob Sie die BH-Kappe ausreichend gelöst haben, drücken Sie auf die Ventilspindel. Wenn Sie Luft in einem scharfen Ausbruch entweichen hören, haben Sie sie ausreichend gelöst.
  3. Bild mit dem Titel Inflate Bike Tyres Step 8

    3 Finden Sie den empfohlenen PSI für Ihre Reifen heraus. Dies ist normalerweise auf einem erhabenen Aufdruck an der Seite Ihrer Fahrradreifen und besteht aus einer Reihe. Lassen Sie Ihren PSI nicht unter die niedrigste Zahl fallen. Die hohe Zahl ist der empfohlene maximale PSI.
  4. Bild mit dem Titel Inflate Bike Tyres Step 9

    4 Suchen Sie eine Pumpe. Versuchen Sie, eine Tankstellenpumpe zu verwenden, oder leihen Sie sich eine von einem Freund aus. Sie können Pumpen auch in Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft kaufen.
    • Um eine Tankstellenpumpe an einem Presta-Ventil zu verwenden, benötigen Sie einen Presta-Adapter. Dies ist eine kleine Kappe, die Sie auf ein Presta-Ventil schrauben können, um es im Wesentlichen in ein Schrader-Ventil zu verwandeln. Bei einigen älteren Fahrradpumpen benötigen Sie möglicherweise auch einen Presta-Adapter. Sie können einen in Ihrem örtlichen Fahrradgeschäft kaufen. Wenn Sie eine Tankstellenpumpe verwenden, fragen Sie den Begleiter nach einem Manometer und pumpen Sie Ihre Reifen in kleinen Stößen auf, wobei Sie den Druck nach jedem einzelnen prüfen. Tankstellenpumpen haben einen extrem hohen Druck und Sie können Ihre Reifen platzen lassen, wenn Sie nicht vorsichtig sind.
    • Wenn Sie eine Fahrradpumpe mit zwei Öffnungen verwenden, ist die kleinere für ein Presta-Ventil.
    • Intelligente Pumpen mit einer Öffnung passen sich automatisch an ein Presta-Ventil an.
    • Bei einer Pumpe mit einer Öffnung müssen Sie möglicherweise einen internen Gummistopp umkehren, um ein Presta-Ventil einzubauen. Schrauben Sie die Frontkappe ab und suchen Sie den Gummianschlag. Das kleinere Ende sollte für ein Presta-Ventil nach außen zeigen.
  5. 5 Reifen aufpumpen. Öffnen Sie das Presta-Ventil, indem Sie die Staubkappe abschrauben und die kleinere Messingkappe lösen.
    • Setzen Sie die Pumpe auf das Ventil. Wenn sich in der Nähe der Düse ein Hebel befindet, stellen Sie sicher, dass er sich in der geöffneten Position (parallel zur Düse) befindet, wenn Sie ihn auf das Ventil setzen. Klappen Sie den Hebel in die geschlossene Position (senkrecht zur Düse), wenn er eingeschaltet ist. Behalten Sie den PSI beim Pumpen im Auge.
    • Klappen Sie den Hebel wieder nach oben, um die Pumpe zu entfernen, und schrauben Sie die Messingkappe zu.
    • Setzen Sie die Staubkappe wieder auf.
  6. 6 Um einen Reifen mit einem Presta-Ventil zu entleeren, öffnen Sie die Messingkappe und drücken Sie auf die federnde Ventilspindel, bis die gesamte Luft entweicht. Werbung

Methode 3 von 3: Woods Valve

  1. Bild mit dem Titel Inflate Bike Tyres Step 12

    ein Ein Woods-Ventil, auch als Dunlop- oder englisches Ventil bekannt, wird üblicherweise in Asien und Europa verwendet. Es ist größer wie ein Schrader-Ventil, verwendet jedoch den gleichen Mechanismus wie ein Presta-Ventil. Anweisungen zum Aufpumpen eines Reifens mit einem Woods-Ventil finden Sie im Abschnitt Presta-Ventil. Werbung

Community Q & A.

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  • Frage Woher weiß ich, wann ich genug Luft in den Reifen gepumpt habe? Der Reifen sollte sich fest anfühlen - Sie sollten nicht in der Lage sein, die Seitenwände des Reifens stark zusammenzuklemmen. Auf einem Mountainbike-Reifen sollten Sie in der Lage sein, etwa einen Zentimeter hineinzuschieben. Überprüfen Sie die Seitenwand des Reifens, um die minimalen und maximalen Druckwerte zu ermitteln, und verwenden Sie das Manometer, um den Druck zwischen diesen Werten zu ermitteln.
  • Frage Wie pumpt man unterwegs einen Reifen auf? Tu es nicht. Sie werden von einem Auto angefahren. Fahren Sie an den Straßenrand und folgen Sie den hier gezeigten Schritten. Sie müssen nicht den genauen Druck kennen, der für Ihre Reifen empfohlen wird. Drücken Sie einfach mit Ihrem Finger auf den Reifen und pumpen Sie, bis er sich fest anfühlt, aber mit etwas Nachgiebigkeit.
  • Frage Was passiert, wenn ich meinen Reifen zu stark aufpumpe? Wenn Sie den Schlauch zu stark aufpumpen, explodiert er wahrscheinlich im Reifen. Überprüfen Sie die Seitenwand des Reifens, um den minimalen und maximalen Druck zu ermitteln, mit dem er umgehen kann.
  • Frage Was soll ich verwenden, um die Felge am Reifen abzudichten? Es ist nicht erforderlich, den Reifen mit einem Drahtreifen-Setup (bei dem Sie einen separaten Schlauch haben) an der Felge abzudichten. Bei einem schlauchlosen Setup ist der Reifen an der Felge befestigt.
  • Frage Warum fallen meine Reifen nach dem Aufpumpen aus? Paul S. Vorausgesetzt, die Schläuche sind nicht alt, befindet sich möglicherweise ein kleines Loch im Schlauch, und möglicherweise hat etwas im Reifen selbst das Loch gebildet. Ältere Röhren, insbesondere billige, sind porös und halten den Druck nach einigen Monaten nicht gut aufrecht.
  • Frage Gibt es eine Möglichkeit, es herauszuholen, wenn ich versehentlich das Schrader-Ventil in den Reifenring gedrückt habe? Paul S. Sie müssten einen Reifenwulst lösen und den Schlauch langsam herumarbeiten, um ihn mit dem Rad vom Fahrrad zum Loch zu schieben.
  • Frage Was ist das Reifenventil für ein Mate-Fahrrad? Paul S. Ich bin mir ziemlich sicher, dass es Schrader-Ventile hat. Presta-Ventile sind nicht so häufig und werden hauptsächlich für hochwertige Rennräder verwendet.
  • Frage Wie blase ich einen Fahrradschlauch ohne Stift auf? Es gibt zwar Reifen ohne Ventile, aber es ist unwahrscheinlich, dass Sie einen haben, ohne es zu wissen, da diese schwer und teuer sind und vor allem nicht platt werden. Sie sind fest gefüllt. Stellen Sie sicher, dass Ihr Ventil nicht durch einen Dynamo oder einen anderen Teil Ihres Fahrrads verdeckt wird.
  • Frage Besteht die Gefahr, dass der maximal empfohlene Druckpunkt aufgepumpt wird, oder sollte ich ihn zwischen dem minimal und maximal empfohlenen Druckpunkt belassen? Jayden Watford Beim Aufpumpen bis zum Maximalpunkt besteht keine Gefahr, diese Menge darf jedoch nicht überschritten werden. Das Belassen zwischen den Punkten ist auch eine Option, wenn Sie immer noch befürchten, es maximal zu pumpen.
  • Frage Ich habe eine Handpumpe gekauft, aber wo lege ich den Stift hin? Das Rad des Hinterreifens hat eine kleine Kappe, wie eine Zahnpasta-Kappe. Ziehen Sie es ab und setzen Sie den Stift dort.
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Tipps

  • Wenn Sie eine Pumpe kaufen, besorgen Sie sich eine, die für Sie sinnvoll ist. Bei vielen handelt es sich um Stand-Up-Varianten, bei denen Sie teilweise stehen, während der Griff auf und ab geht. Andere sind kompakter - 'Mini' laut einer Reihe von Firmenetiketten - was praktisch sein kann, wenn Sie unterwegs sind.
  • Behalten Sie Ihre Ventilkappen im Auge. Wenn Sie sie verlieren, können die Ventile verschmutzen, was zu Pumpschwierigkeiten führt und schneller Luft verliert.
  • Überprüfen Sie in wenigen Tagen Ihren Luftdruck, um sicherzustellen, dass Ihre Reifen noch richtig aufgepumpt sind. Wenn dies nicht der Fall ist, möchten Sie möglicherweise Ihre Reifen oder Schläuche austauschen.
  • Wenn Sie den Typ Ihres Ventils nicht bestimmen können, machen Sie ein Foto davon. Bringen Sie es mit, wenn Sie Ihre Fahrradpumpe holen wollen.
  • Überprüfen Sie regelmäßig den Druck, während Ihr Reifen aufgepumpt wird. Einige neuere Fahrradpumpen verfügen über eine eingebaute Anzeige, die den Druck Ihres Reifens anzeigt, wenn Sie die Luft in den Reifen pumpen. Achten Sie jedoch darauf, nicht zu viel zu pumpen, da der Reifen sonst explodieren kann
  • Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie viel Luft eingefüllt werden soll, oder wenn Sie keine Druckanzeige an Ihrer Pumpe haben, füllen Sie einfach die Reifen, bis sie fest sind, und drücken Sie sie dennoch leicht zusammen. Wenn Sie denken, dass es fertig ist, haben Sie wahrscheinlich Recht.

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Warnungen

  • Halten Sie neu aufgepumpte Reifen von scharfen Gegenständen fern und umgekehrt.
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Dinge, die du brauchen wirst

  • Ein Fahrrad
  • Zugang zu einer Fahrradpumpe
  • Möglicherweise ein Ventiladapter

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