Der äußerst beliebte Rahmen wird aktualisiert, um seinem Rezept aus unübertroffener Kraft und Fehlertoleranz mehr Komfort zu verleihen.
Der Babolat Pure Drive ist ein Schläger, der keiner Vorstellung bedarf. Es hat sich den Ruf erworben, benutzerfreundlich, stabil und in der Lage zu sein, den Ball im Handumdrehen zu zertrümmern. Diese Ikone für die 11. Generation neu zu erfinden, würde das Risiko bergen, seine große und treue Fangemeinde zu entfremden, daher werden Änderungen im Allgemeinen evolutionärer Natur sein. Bei diesem neuesten Modell besteht die Absicht darin, das Schlaggefühl und den Komfort des Schlägers zu verbessern, damit er zu seinen charakteristischen großen Schlägen passt.
Der Hauptgrund für diese Verbesserung ist die aktualisierte NF2-Dämpfungstechnologie. Es besteht aus natürlichen Flachsfasern und ist so konzipiert, dass es die harten Vibrationen herausfiltert, die bei außermittigem Kontakt mit dem festen Rahmen auftreten können. Die Fasern hatten in der Originalversion eher ein Kreuzmuster, aber 2.0 ordnet sie in einer unidirektionalen Konfiguration an. Diese Änderung in der Baugruppe sorgt für ein noch komfortableres Ansprechverhalten beim Aufprall.
Sie befindet sich im Hals des Pure Drive, Pure Drive + und Pure Drive 98. Bei den leichteren Modellen der Linie – Pure Drive Lite, Pure Drive 107 und Pure Drive Team – sind die Fasern ebenfalls bei 3 und 9 Uhr positioniert auch der Reifen.
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Der neue Pure Drive 98 verfügt über ein engeres 16x20-Saitenmuster für mehr Kontrolle.
Die andere bemerkenswerte Anpassung wurde am Pure Drive 98 vorgenommen. Ursprünglich als Pure Drive VS eingeführt, befindet sich der Rahmen jetzt in der dritten Generation und Babolat optimiert seine Formel weiter. Es wurde als das am stärksten kontrollorientierte Mitglied der Familie konzipiert und erhielt einige Modifikationen, um die Spielbarkeit noch weiter in diese Richtung zu verschieben.
Zunächst wurde das Saitenmuster leicht von 16x19 auf 16x20 verschärft. Dies verringert die Kraft und den Spin geringfügig, erhöht aber die Richtungskontrolle. Die zweite Verbesserung besteht darin, dass der Balken jetzt an der 2- und 10-Uhr-Position des Reifens quadratischer ist. Dadurch erhält der Schläger mehr Stabilität, was wiederum zu vorhersehbareren Schlägen führt. So haben die Spieler mehr Selbstvertrauen, dem Ball nachzugehen und ihn auf kleinere Ziele zu zielen.
Die sechs Rahmen der neuen Babolat Pure Drive 2025-Linie kosten 219 bis 279 US-Dollar. Die Modelle kommen am 16. Januar auf den Markt und werden im Tennisfachhandel erhältlich sein.
